
Коллектив исследователей из Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН и Геофизического центра РАН опубликовал масштабное исследование о состоянии Каспийского моря. Проанализировав спутниковые данные за последние 30 лет (с 1993 по 2025 год), ученые установили, что водная поверхность водоема стремительно сокращается.
Главные цифры исследования:
1. Скорость падения уровня: С 1995 года уровень воды падает в среднем на 10 см в год. За 30 лет море «присело» почти на 3 метра.
2. Исторический антирекорд: В 2025 году уровень Каспия достиг отметки –29,4 метра, опустившись ниже исторического минимума 1977 года (–29,0 м).
3. Потеря площади: С 1996 года зеркало моря уменьшилось на 28 644 кв. км — это потеря 7,4% водной поверхности (площадь, сопоставимая с территорией Албании). Залив Кара-Богаз-Гол также претерпел значительные изменения.

Для расчетов специалисты использовали снимки спутников Landsat-5, -7 и -8 с разрешением 30 метров. Это позволило создать современные гипсометрические кривые — точные математические зависимости между уровнем воды и площадью зеркала.
«Нам необходимо было узнать, насколько реально сократилась площадь Каспийского моря и где обмеление происходит наиболее масштабно», — пояснил профессор Андрей Костяной.
Полученные формулы помогут оперативно оценивать испарение с поверхности моря и прогнозировать его будущее. Ученые предупреждают: если тенденция сохранится, к концу XXI века уровень Каспия может упасть еще на 2–21 метр.

Несмотря на то что уменьшение площади зеркала должно замедлять падение уровня (так как испаряется меньше воды), ситуация только ухудшается. Скорость обмеления резко возросла:
В период 2005–2019 годов: 8,16 см в год.
В период 2020–2024 годов: 22,7 см в год.
«Очевидно, что межгодовая изменчивость составляющих водного баланса Каспия пока существенно превосходит эффект уменьшения площади испарения», — отметил Андрей Костяной.
Экологическая катастрофа уже бьет по экономике Прикаспийских стран. Обмеление Волго-Каспийского судоходного канала затрудняет работу морских портов, а береговая линия уходит от прибрежных населенных пунктов, оставляя порты без воды.