На астраханские улицы планируют вернуть троллейбусы

В Астрахани планируют восстановить электрический общественный транспорт

Председатель нижней палаты парламента Вячеслав Володин заявил, что одним из главных вопросов осенней сессии Государственной думы России станет проблема общественного транспорта в Астраханской области.

Спикер подчеркнул, что Госдума получает от астраханцев много обращений по этой теме: «Люди пишут, что общественный транспорт изношен, а троллейбусные линии закрываются, есть регионы, где ликвидировали трамвай», что «очень беспокоит и граждан, и депутатов». Рассмотреть данную проблему поручено главе комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичёву.

«Сегодня стоимость трамвая составляет свыше 60 миллионов рублей. Это, если брать спаренные вагоны. Цена на троллейбус – около 30 миллионов рублей. Регионы не могут самостоятельно решить этот вопрос. Что касается лизинга, то он очень дорогой. Поэтому давайте изучать вопрос», - заключил Володин.

Руководитель комитета ответил, что уже два года пытается привлечь внимание депутатов к транспортной проблеме регионов и пообещал подготовить к сентябрю все необходимые материалы.

Напомним, что не так давно группа инициативных астраханцев составила коллективное обращение к Вячеславу Володину с просьбой восстановить троллейбусное сообщение в регионе. Под письмом подписались более 23 тысяч граждан.

Вот что о возвращении "усатых" думают местные жители:

- Не нужны нам троллейбусы, у нас дороги узкие. Троллейбус встанет и будет город в одной большой пробке. Электробусы нужно малой вместимостью.

- Да. Троллейбусы уже не вернуть. Это уже не выгодно и не удобно на дорогах: дороги узкие, много различного транспорта и техники. А вот электробасы было бы не плохо! Маршрутки, те которые сейчас ходят по маршрутам - это "гробовозки".

- Нужно. И ещё автобусы. Чтоб соединяли отдаленные районы. Без пересадок!!!!! С Трусово. На Бабаевского. На Казачьем. На Рождественского. На Тридцатку.

Справка:

Первая троллейбусная линия в Астрахани была открыта в далёком 1967 году и активно развивался более 40 лет. С 2007 года троллейбусное сообщение в регионе пошло на спад, а 30 октября 2017 года стало последним днём работы троллейбусов. На следующий день городская мэрия официально объявила о закрытии системы.